Chacune et chacun peut trouver sa voie
Avec ou sans diplôme, tous les jeunes peuvent rejoindre le ferroviaire. Quel que soit leur cursus, beaucoup bénéficieront d’une formation complémentaire à leur entrée dans l’entreprise et continueront à se former tout au long de leur parcours professionnel.
Les enjeux environnementaux l’augmentation du trafic, l’innovation technologique, la révolution digitale sont importants pour l’avenir du secteur qui contribue chaque jour à rendre le transport ferroviaire incontournable.

Le Fer : en pratique

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Le Fer : en pratique
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Tom, Responsable essais et mise en service chez Alstom

Jérôme, ingénieur électrique chez Alstom

Laetitia, Directrice Supplys Chain Managment chez HITACHI

Thomas, Responsable de la plateforme Neoval chez SIEMENS MOBILITY

Olivier, Responsable technique projet chez SIEMENS MOBILITY

Aurélie, Responsable de Lot Matériel roulant chez SIEMENS MOBILITY

Cécile, surveillante travaux caténaire chez SNCF

Ficria, responsable production maintenance trains chez SNCF

Les Super Bagages SNCF : Béatrice, agente d’escale ferroviaire

Les Super Bagages SNCF : Magali, en formation Cadre
Tom, Responsable essais et mise en service chez Alstom
MétierJérôme, ingénieur électrique chez Alstom
MétierLaetitia, Directrice Supplys Chain Managment chez HITACHI
MétierThomas, Responsable de la plateforme Neoval chez SIEMENS MOBILITY
MétierOlivier, Responsable technique projet chez SIEMENS MOBILITY
MétierAurélie, Responsable de Lot Matériel roulant chez SIEMENS MOBILITY
MétierCécile, surveillante travaux caténaire chez SNCF
Tous ferro !Ficria, responsable production maintenance trains chez SNCF
Tous ferro !Les Super Bagages SNCF : Béatrice, agente d’escale ferroviaire
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Tous ferro !
Toutes Ferro !

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Toutes ferros !
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Daniela D’Aloia, Directrice Général chez Dyna Shock System

Charlotte Sémenec, Chef de projet logiciel chez Siemens Mobility

Laure de Vido, Ingénieure d’étude et innovations digitales chez SCLE SFE

Laurine Voirol, Manager d’une unité de production peinture chez CAF

Alexandra, Responsable Supply Chain Projet chez Alstom

Maria, Ingénieur en conception mécanique chez ALSTOM

Pauline, Conductrice de travaux chez TSO NGE

Amandine, Responsable Equipe Maintenance Matériel Roulant et Infrastructures chez SIEMENS MOBILITY

Nassima conductrice SNCF

Sabrina, Ingénieure Télécom chez SNCF

Lucie, ingénieure méthodes SNCF

Christelle, Dirigeante d’unité opérationnelle voie

Stéphanie, Chef de projet suite rapide SNCF

Clémentine, Responsable de l’organisation des circulations ferroviaires SNCF

Léa, Responsable en poste d’aiguillage chez SNCF

Diane, conductrice de trains chez SNCF

Les Super Bagages SNCF : Dianeba, agente de sûreté ferroviaire
Daniela D’Aloia, Directrice Général chez Dyna Shock System
Tous ferro !Charlotte Sémenec, Chef de projet logiciel chez Siemens Mobility
Tous ferro !Laure de Vido, Ingénieure d’étude et innovations digitales chez SCLE SFE
Tous ferro !Laurine Voirol, Manager d’une unité de production peinture chez CAF
Tous ferro !Alexandra, Responsable Supply Chain Projet chez Alstom
MétierMaria, Ingénieur en conception mécanique chez ALSTOM
Tous ferro !Pauline, Conductrice de travaux chez TSO NGE
Tous ferro !Amandine, Responsable Equipe Maintenance Matériel Roulant et Infrastructures chez SIEMENS MOBILITY
MétierNassima conductrice SNCF
MétierSabrina, Ingénieure Télécom chez SNCF
Tous ferro !Lucie, ingénieure méthodes SNCF
Tous ferro !Christelle, Dirigeante d’unité opérationnelle voie
Tous ferro !Stéphanie, Chef de projet suite rapide SNCF
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Tous ferro !Un métier, une formation, un avenir pour FER !
Grandir
Jeunes sont en Contrat d’apprentissage
et de professionnalisation
(2020)
Carrière
De nos salariés sont en contrat à
durée indéterminée (CDI)
Ensemble
C'est la part des femmes qui travaillent dans notre secteur
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Salon d’orientation et des métiers Normandie : 15, 16 et 17 février 2024!

Métiérama 2024
Le Ferro Les SAVOIR-FER de demain
Le Ferro c'est techno !
Tablettes, écrans tactiles, trains connectés et bientôt autonomes, trains à hydrogène, maintenance préventive, le ferroviaire est à la pointe de l’innovation.
Le Ferro, des métiers nouveaux.
Les trains, de plus en plus techniques, exigent des compétences nouvelles en électronique, en informatique embarquée et en écoconduite.
Le Ferro, c'est écolo !
Un voyage en train est respectueux de l'environnement. C'est 12 fois moins de CO2 émis qu'en voiture électrique, 26 fois moins qu'en voiture thermique et 65 fois moins qu'en avion. C'est une voie pour émettre moins de gaz à effet de serre.
Le ferro : c’est pro !
Ses avantages sont nombreux : évoluer tout au long de sa carrière : possibilité de reconversion, de progression, formation aux nouveaux métiers... rien n’est figé, tout est possible.